17.8.2011, 382

17. August
 

Heute ist unser freier Tag. Endlich. Wir verbringen ihn mit Waschen, Aufräumen, Trocknen, Reparieren und finden Strom im Klohaus der Sporthalle.  

Unsere höchsten Tagesetappen

Tag - Max. Höhe – von NN – nach NN

288	4656	Chechekty	4125	Akbaital Pass	4220	27,8
294	4336	Markansu	3976	Kyzyl Art-Pass	4077	13
279	4272	Jelondi	3525	Bulunkul	4024	43,39
293	4233	Uy Bulak-Pass	4087	Markansu	3976	18,5
289	4221	Akbaital Pass	4220	Kara Kul	3930	47,6
280	4164	Bulunkul	4024	Alichur	3863	45,5
281	4136	Alichur	3863	Murghab	3666	91,9
287	4127	Murghab	3631	Chechekty	4125	61,1
292	4092	Kara Kul	3930	Uy Bulak-Pass	4087	26,3
290	3930	Kara Kul	3930	Kara Kul	3930	0,0001
291	3930	Kara Kul	3930	Kara Kul	3930	0,0001
296	3723	Sary-Tash	3153	Nura	2901	60,1
282	3716	Murghab	3666	Murghab	3631	15,5
283	3631	Murghab	3631	Murghab	3631	0,0001
284	3631	Murghab	3631	Murghab	3631	0,0001
285	3631	Murghab	3631	Murghab	3631	0,0001
286	3631	Murghab	3631	Murghab	3631	0,0001
278	3529	Kulghan-tugai	3357	Jelondi	3525	16,9
277	3359	Vuzh	2710	Kulghan-tugai	3357	59,3
295	3153	Kyzyl Art-Pass	4077	Sary-Tash	3153	43,7
298	2991	Karabel Daban	2683	Taktudulak Daban	2806	74,1
299	2806	Taktudulak Daban	2806	Kashi	1299	139,2
276	2712	Khorog	2128	Vuzh	2710	61,1
297	2683	Nura	2901	Karabel Daban	2683	46,2
133	2215	Asadabad	1528	Hamadan	1805	56,94
153	2188	Baqerabad	2052	Mahabad	1024	88,45
126	2160	Tizhtizh	1662	Sanandaj	1558	48,97
272	2128	Dekh	2049	Khorog	2128	85,9
273	2128	Khorog	2128	Khorog	2128	0,0001
274	2128	Khorog	2128	Khorog	2128	0,0001
275	2128	Khorog	2128	Khorog	2128	0,0001
142	2109	Robat-e Tork	1876	Murcheh Khort	1622	88,73
136	2069	Malayer	1686	Tureh	1792	64,26
271	2060	Baravin-Tar	1690	Dekh	2049	59,6
152	2052	Esfahan	1595	Baqerabad	2052	69,03
134	1983	Hamadan	1805	Joka	1667	64,12
127	1980	Sanandaj	1558	Kamyaran	1674	67,67
192	1979	Ahuan	1487	Damghan	1084	109,03
263	1936	Shuroabad	1764	Dashtizhum	879	39
157	1906	Kashan	898	Langarud	905	82,15

16.8.2011, 381

16.August, Miyazu (jap. 宮津市, -shi) bis Mihama (jap. 美浜町, -chō; wörtlich: schöner Strand), 86,1km, 14406,97 Gesamtkm

Datum: 16.8.11

Tag: 381

TagesunterstützerIn:

von: Myazu m NN 10

nach: Mihama m NN 4

km 86,1

Gesamt km 14406,9754

km/h: 13,3

Fahrzeit 06:27

gesamte Fahrzeit: 1145:06:00

Anstieg in m pro h 39,07

Anstieg in m 252

Abfahrt in m: 258

höchster Punkt in m NN 80

Steigung/Gefälle 0,59

 

Um 4:00 tröpfelt es leicht und es ist die Versuchung, liegen zu bleiben. Aber gerade bewölkte Tage sind super Fahrtage, also stehen wir wacker auf und im Grunde regnet es auch nicht. Wir fahren den Fjord weiter, heute ist er in Grau und die Wolken hängen tief.   

 

Im Laufe des Vormittags kommt die Sonne heraus und die Wolken mischen sich mit der aufsteigenden Feuchtigkeit der Felder. Vor den Länden stehen immer noch viele Autos derer, die dort geschlafen haben, aber es wird deutlich weniger. Auch an den Stränden ist weniger los. Gerade biegen wir in einen Seitenweg, ein als eine Schlange eben diesen überqueren will. Von uns gestört, zieht sie sich zunächst ins Dickicht zurück, um dann doch über die Straße zu - was machen Schlangen? – schlängeln, in der Deckung des Fahrrades.   

 

Sie ist ziemlich groß und wir sind froh, dass wir bisher mit ihnen nur aus der Entfernung zu tun hatten. Es wird heiß, aber die Küste bleibt schön und mittlerweile auch einsam. Als wir zum Mittag einen Ort für die Pause suchen, sehen wir einen Strand und Fahnen mit Bäumen und Häusern. Unsere Assoziation ist typisch Europäisch: ein Ort zum Essen, denken wir und steuern ihn an. Wir erreichen einen Strand, der gerade den vorübergehenden Campingplatz wieder zusammenräumt, die Reste sind viele, viele Mülltüten und nur noch zwei Zelte. Also essen wir Nüsse und Thunfisch. Es fängt an zu regnen, wie in den letzten Tagen immer nach dem Mittagessen. Auch diesmal ist es ein Schauer und wir fahren weiter. Der angestrebte Campingplatz ist eine Katastrophe, mal wieder. Diesmal aber so, dass wir auf ihn verzichten und weitersuchen. Wir finden einen Platz neben einer Halle und entscheiden, dort zu bleiben. Es gibt Wasser und Schatten. 

Unsere längsten Tagesetappen: 

Fahrzeit - Tag - Start NN – Ziel NN 

09:44	35	Milici	243	Sarajevo	567	105,73
08:10	299	Taktudulak Daban	2806	Kashi	1299		139,2
07:55	208	Mollanepes	196	Uch-Adzhl	186		96,77
07:46	206	Ata	208	Hauz-Han	196		95,43
07:46	272	Dekh	2049	Khorog	2128		85,9
07:41	39	brod	465	Bajevo Polje	1092		70,53
07:35	192	Ahuan	1487	Damghan	1084		109,03
07:29	101	Birecik	381	Sanli Urfa	535		84,24
07:27	46	Prizren	465	Blace	385	84,77
07:27	211	Alat	172	Bukhara	225		81,18
07:22	374	Hagi	2	Misumi	11		96,2
07:01	231	Amanqotan	1462	Qamashi	569		96,9
07:00	298	Karabel Daban	2683	Taktudulak Daban	2806		74,1
06:58	271	Baravin-Tar	1690	Dekh	2049		59,6
06:56	43	Rrape	973	Shemri	753		61,12
06:45	375	Misumi	11	Taki	10		90,6
06:44	222	Rabat i-Malik	263	Oqtosh	261		92,25
06:43	99	Nurdagi	945	Gaziantep	862		80,01
06:40	55	Orfani	0	Gravouna	20		91,39
06:39	199	Hemmatabad-e-Zamani	1090	Emam Taqi	1405		92,73
06:37	154	Mahabad	1024	Kashan	898		94,51
06:37	234	Sayrab	875	Termiz	382		99,9
06:33	367	Arita	40	Fukuoka	6		87,6
06:31	223	Oqtosh	261	Loyish	299		84,04
06:30	189	Teheran	1168	Garmsur	861		100,14
06:30	269	Kalaikhum	1288	Viskharv	1486		57,7
06:29	40	Bajevo Polje	1092	Podgorica	162		101,33
06:28	33	Srem. Kamenica	216	Prinjavor	118		95,03
06:28	41	Podgorica	162	Qyrsac	129		80,91
06:27	381	Myazu	10	Mihama	4		86,1
06:25	91	Kurutlutepe	907	Aksaray	948		97,21
06:25	378	Ketaka	6	Hamasaka	152		72,88
06:24	259	Nurek	838	Jarteppa	623		63,5
06:24	349	Takamori	559	Ichifusa-yama	566		64,2
06:23	107	Nusaybin	456	Cizre	370		86,04
06:23	379	Hamasaka	152	Kinosaki	3		69,5
06:22	34	Prinjavor	118	Milici	243		94,33
06:22	198	Sabzevar	976	Hemmatabad-e-Zamani	1090		87,38
06:21	81	Baypazari	565	Sincan	801		67,78
06:20	13	München		Prien am Chiemsee	465		96,78